Sicuramente è stato lo scandalo automobilistico più rilevante dal dopoguerra quello ideato dal colosso tedesco VW. Omologare auto euro 5 con emissioni di ossido di azoto fino a tre volte superiori ai limiti di legge è stato davvero da criminali. Il meccanismo era semplice è stato installato un software che modificava le emissioni in fase di test di omologazione per poi sprigionare valori maggiori dei limiti previsti dalla normativa euro 5 nell'uso ordinario. Il nostro studio, spinto dalla genuina esigenza di combattere lo strapotere delle multinazionali ha intrapreso, a titolo personale, una controversia contro il colosso tedesco e con tanta fatica ed impegno ha ottenuto le risultanze della perizia svolta in contraddittorio con la VW dalla quale risulta con estrema chiarezza quanto segue: "Si può dunque concludere senza alcuna ombra di dubbio che sulle vetture in esame (Audi, Skoda, Volkswagen) nella configurazione originale sono stati installati i c.d. "defeat devices" allo scopo – come dichiarato dal costruttore – di ottimizzare (ovvero ridurre) le emissioni di NOx (ossido di azoto) durante i cicli di omologazione" Quindi i veicoli immessi sul mercato erano solo formalmente a norma Euro 5 ma nell'utilizzo ordinario sforavano i parametri imposti da detta normativa. In sostanza la consulenza tecnica dimostra in modo inequivocabile che VW ha ingannato milioni di consumatori vendendo auto non in regola con le normative volte ad abbattere le emissioni nocive emesse dai veicoli prodotti, inquinando in modo illecito il nostro pianeta. Il tutto con il solo fine di trarre maggior profitto. In Germania l'amministratore delegato del gruppo è stato arrestato per quanto accaduto, in Italia nulla è successo, il Governo nulla ha fatto per tutelare i consumatori raggirati, ovviamente l'unica strada per ottenere tutela è quella di adire i Tribunali al fine di ottenere il dovuto risarcimento. Il nostro studio dopo l'enorme lavoro svolto e l'impegno profuso ha acquisito le prove e i documenti necessari per poter far fronte a questa battaglia contro il gruppo VW. Per saperne di piu: http://www.studiolegaledmg.it/news.php?pb=home